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變頻器參(can)數衆多,要如何(hé)進行變頻器參(cān)數設置呢,這裡(lǐ)給大家介紹一(yi)下。
變頻器參數(shù)設置(一)

變頻器(qi)的設定參數較(jiào)多,每個參數均(jun1)有一定的選擇(ze)範圍,使🛀用中常(chang)常遇到因個别(bie)參數設置不當(dang),導緻變🐅頻器📞不(bu)能🌈正常工作的(de)現象,因此,必須(xū)對相關的參數(shù)進行正确的設(she)定。
1 、控制方式:即(jí)速度控制、轉距(ju)控制、 PID 控制或其(qi)他方式。采取控(kong)制方⛹🏻♀️式後,一般(bān)要根據控制精(jing)度進行靜态❤️或(huò)動💁态辨識。
2 、.低運(yun)行頻率:即電機(ji)運行的.小轉速(su),電機在低轉速(su)下運行時,其🔞散(san)熱性能很差,電(dian)機長時間運行(háng)在低轉速下,會(hui)導緻🐆電機燒毀(hui)。而且低速時,其(qi)電纜中的電流(liú)也會增大,也會(huì)導緻電纜發熱(re)。
3 、.高運行頻率:一(yī)般的變頻器.大(da)頻率到 60Hz ,有的甚(shèn)至到 400 Hz ,高頻率📞将(jiang)使電機高速運(yun)轉,這對普通電(diàn)機來說,其軸承(chéng)不能長時間的(de)超額定轉速運(yùn)行,電機的轉子(zǐ)是否能承受這(zhe)🌏樣的離心力。
4 、載(zai)波頻率:載波頻(pin)率設置的越高(gao)其高次諧波分(fèn)量越大,這和電(diàn)纜的長度,電機(ji)發熱,電纜發熱(re)變頻器發熱等(děng)因素是密切相(xiang)關的。
5 、電機參數(shù):變頻器在參數(shu)中設定電機的(de)功率、電流㊙️、電壓(ya)、轉速、.大頻率,這(zhe)些參數可以從(cóng)電機銘牌中直(zhí)接得到。
6 、跳頻:在(zài)某個頻率點上(shang),有可能會發生(shēng)共振現象,特别(bié)🔞在整個裝置比(bi)較高時;在控制(zhì)壓縮機時,要避(bì)免壓縮機的喘(chuan)振點。
變頻器參(can)數設置(二)
變頻(pín)器功能參數很(hen)多,一般都有數(shu)十甚至上百個(ge)參數供用戶選(xuǎn)擇。實際應用中(zhōng),沒必要對每一(yī)參數都進行設(she)置和調試,多數(shu)👈隻要采用出廠(chǎng)設定值即可。
一(yī)、加減速時間
加(jia)速時間就是輸(shu)出頻率從 0 上升(sheng)到.大頻率所需(xū)時間,減☔速時🧡間(jian)是指從.大頻率(lü)下降到 0 所需時(shí)間。通常用頻率(lü)設定信号上升(sheng)、下降來确定加(jiā)減速時間。在電(dian)動機加速時須(xu)限制頻率設定(dìng)的上🎯升率以防(fang)止過電流,減速(su)時則限制下降(jiang)率以防止過電(diàn)壓。
加速時間設(she)定要求:将加速(sù)電流限制在變(bian)頻器過電流容(róng)量❓以下,不使過(guo)流失速而引起(qǐ)變頻器跳閘;減(jian)速時間設定要(yào)點是:防止平滑(hua)電路電壓過大(da),不使再生過壓(yā)失💋速而使變頻(pín)器💯跳閘。加減速(sù)時間可根據負(fu)載計算出來,但(dàn)在調試中常采(cai)取按負載和經(jīng)驗先設定較長(zhang)加減速時間,通(tōng)過起、停電動機(ji)觀察有無過電(dian)流、過電壓報警(jǐng);然後将加減速(sù)設定時間逐漸(jiàn)縮🏒短,以運轉中(zhōng)不發生報警為(wei)原則,重複操作(zuo)幾次,便可确定(dìng)出.佳加減速時(shí)間。
二、轉矩提升(sheng)
又叫轉矩補償(cháng),是為補償因電(dian)動機定子繞組(zǔ)電阻所引🔴起的(de)低速時轉矩降(jiang)低,而把低頻率(lǜ)範圍 f/V 增大的方(fang)法。設定為自動(dòng)時,可使加速時(shi)的電壓自動提(tí)升以補償起動(dong)🏒轉矩,使電動機(ji)加速順利進行(hang)。如采用手動補(bu)償時,根據負載(zǎi)特性,尤其是負(fu)載的起動特性(xìng),通過試驗可選(xuǎn)出較佳曲線。對(duì)于變轉矩負載(zǎi)❄️,如選擇不當會(hui)📞出現低速時的(de)輸出電壓過高(gao),而浪費電能的(de)現象,甚至還會(huì)出現電動機帶(dài)負載起動時💯電(diàn)流大,而轉速上(shàng)⛹🏻♀️不去的現象。


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